6-ступенчатый метод контроля температуры для экскаваторов
По мере приближения строительного сезона проекты по всему миру ускоряются полным ходом. При непрерывной и высокоинтенсивной работе машин может возникнуть явление повышенной температуры гидравлического масла. Чтобы обеспечить стабильную работу оборудования и повысить эффективность строительства, Технологический центр DOOXIN на основе структурных характеристик трех основных моделей гусеничных экскаваторов DX150, DX230 и DX370 разработал систематический и практический «6-этапный метод проверки высокой температуры гидравлической системы», к которому могут обращаться операторы и менеджеры по оборудованию.
Шаг 1. Проверьте уровень и качество гидравлического масла.
Недостаточное количество гидравлического масла или его износ являются наиболее распространенной причиной высокой температуры системы. Сначала убедитесь, что машина стоит на ровной поверхности, ковш находится на земле и давление в системе сброшено. Для моделей экскаваторов малого и среднего размера, таких как DX150, уровень масла должен находиться в верхнем среднем положении смотрового окна бака гидравлического масла; для средне- и крупнотоннажных экскаваторов типа DX230 и DX370 необходимо также проверить наличие металлического порошка на возвратном масляном фильтре. Если масло имеет молочно-белый цвет или имеет запах горелого, гидравлическое масло и фильтр следует немедленно заменить.
Шаг 2. Очистите радиатор и систему охлаждения.
Засорение радиатора приведет к прямому снижению охлаждающей способности. Пожалуйста, проверьте промежуточный слой между радиатором гидравлического масла и водяным радиатором двигателя, а также внешний пылевой фильтр. Особенно в пыльных условиях работы, таких как DX370 для горнодобывающей промышленности и DX230 для земляных работ, рекомендуется каждый день использовать сжатый воздух для продувки ребер радиатора изнутри наружу в обратном направлении. В то же время проверьте натяжение ремня вентилятора, чтобы обеспечить достаточный объем охлаждающего воздуха.
Шаг 3. Подтвердите рабочее состояние гидравлического насоса и регулируемого механизма.
Чрезмерный износ гидронасоса или заклинивание регулируемого механизма приведет к несоответствию мощности и преобразованию избыточной энергии в тепло. Для моделей экскаваторов, работающих в нормальном режиме, таких как DX150, наблюдайте, не является ли корпус насоса аномально горячим на ощупь, и прислушивайтесь к любым нерегулярным ненормальным звукам. Пользователям DX230 и DX370 рекомендуется использовать сервисный диагностический прибор для считывания текущего значения пропорционального клапана главного насоса и фактического угла диафрагмы. Если отклонение превышает заданное значение, требуется калибровка или замена регулятора.
Шаг 4. Проверьте давление главного предохранительного клапана и предохранительного клапана.
Если установленное давление главного предохранительного клапана слишком велико или сердечник клапана заклинивает, система будет оставаться в состоянии сброса в течение длительного времени. Используйте профессиональный манометр для измерения давления сброса каждого контура действия (рукава, ковш, ковш, вращение). Из-за большого расхода гидравлической системы в DX370 особенно необходимо проверить вторичные предохранительные клапаны поворотного двигателя и шагающего двигателя. Если давление открытия ниже стандартного значения, разберите и очистите или замените пружину.
Шаг 5. Проверьте гидравлический трубопровод и перепускной клапан рядом с радиатором.
Сильный изгиб, сплющивание или отслоение трубопровода приведет к увеличению гидравлического сопротивления и выделению дополнительного тепла. Сосредоточьтесь на проверке участка мягкого трубопровода от кабины водителя до главного регулирующего клапана, а также обратного маслопровода DX230 и DX370. В то же время убедитесь, что перепускной клапан (клапан обратного давления) находится в закрытом состоянии. Если он открыт из-за усталости пружины, гидравлическое масло не будет проходить через радиатор и возвращаться непосредственно в масляный бак, и его необходимо немедленно заменить.
Шаг 6: Оценить степень соответствия условий эксплуатации и строительства.
Длительная перегрузка или постоянный перелив (например, непрерывное нажатие, быстрое переключение) ускорят повышение температуры масла. Пользователям DX150 рекомендуется избегать использования максимального расхода для точной обрезки уклона в течение длительного времени; для DX230 контролировать обороты двигателя в экономической зоне при погрузочных работах; для DX370 в условиях дробящего молота добавьте аккумулятор возврата масла и сократите цикл замены гидравлического масла в соответствии с техническим уведомлением нашей компании.
Гидравлическая система является «системой кровообращения» экскаватора. Длительные высокие температуры ускорят старение уплотнений, износ насосов и клапанов и даже приведут к остановке всей машины. Благодаря систематическому устранению неисправностей, выполняемому с помощью шести вышеуказанных этапов, более 90% высокотемпературных неисправностей можно быстро обнаружить и устранить. DOOXIN всегда ставит клиента в центр внимания. Если при использовании DX150, DX230 или DX370 у вас возникнут технические проблемы, позвоните на круглосуточную сервисную горячую линию. Мы немедленно решим ваши проблемы и обеспечим полную стоимость жизненного цикла вашего оборудования.
