1. Операция PRE-Startup
После вставки ключа сначала выпустите главную сцепление. Разогрейте в течение 3-5 минут, прежде чем запустить трактор или экскаватор (особенно после длительного периода парковки).
После запуска проведите тест без нагрузки, чтобы проверить, являются ли подъем, вращающиеся и другие действия реализации гибкими и являются ли параметры прибора нормальными.
2. Специальное лечение после долгосрочной парковки
Комплексная проверка: замените топливное и гидравлическое масло трактора или экскаватора, которые могли ухудшиться, и проверить резиновые детали (такие как уплотнения) для старения.
Повторная подготовка после запуска: обратите пристальное внимание на температуру масла, температуру воды и рабочее состояние гидравлической системы, чтобы убедиться, что нет аномальной вибрации или шума.
1. Основное обслуживание и управление смазкой
Регулярно заменяйте масля и фильтр
Трактор: регулярно менять моторное масло, гидравлическое масло и охлаждающая жидкость, чтобы предотвратить загрязнение масла при выборе износа двигателя и деталей гидравлической системы.
Экскаватор: держите гидравлическое масло чистком, замените фильтр вовремя, чтобы не допустить ввода примесей точных компонентов (таких как гидравлические насосы и тела клапанов).
Общее: все точки смазки (такие как подшипники и булавки) должны смазать смазкой с помощью смазки через регулярные промежутки времени, чтобы уменьшить потери трения.
Закрепление и регулировка
Трактор: регулярно осматривайте болты в концентраторах, рулевые устройства и выравнивание переднего колеса, чтобы предотвратить ослабление и деформацию компонентов перемещения.
Для экскаватора: укрепите болты пластин -пластин, установки болтов опорных колес и т. Д., Чтобы предотвратить разбавление от разрыва дорожки или износа железнодорожных цепей.
2. Операционные нормы и управление нагрузкой
Работать гладко
Трактор: избегайте внезапного ускорения и торможения. Приезжайте на низкой скорости во время полевых операций, чтобы уменьшить влияние на систему передачи.
Экскаватор: Уменьшите поворот на наклонной земле, выберите прямые движения и большие повороты и уменьшите боковой износ железнодорожных цепей и приводных колес.
Разумная нагрузка
Общее: операция перегрузки строго запрещена. Долгосрочная операция с высокой нагрузкой ускорит усталостную износ деталей (например, коленчатые валы и гидравлические цилиндры).
Экскаватор: отрегулируйте глубину входа в ковш в соответствии с качеством почвы и условиями труда, чтобы избежать чрезмерного сжимания, заставляя ковшные зубы.
3. Защита от окружающей среды и коррозии
Пыль и чистая
Трактор: регулярно очищайте радиатор и воздушный фильтр, чтобы предотвратить попадание песка и пыли в двигатель и вызывая износ цилиндров.
Экскаватор: После эксплуатации очистите шасси и перемещенные детали, чтобы предотвратить накопление грязи и песка от ускорения ржавчины пластин.
Антикоррозионные меры
Общее: избегайте долгосрочного погружения оборудования в воду (особенно в средах содержимого солета), регулярно осматривать состояние покрытия металлических частей и своевременно перекрасить.
Трактор: припаркованные детали при парковке, чтобы уменьшить эрозию дождевой воды.
4. Специальная обработка рабочих условий
Управление высокой и низкой температурой
Общие сведения: контролируйте температуру двигателя и гидравлической системы с помощью охлаждающей жидкости и смазочного масла, чтобы предотвратить разрыв нефтяной пленки из -за высокой температуры или уменьшения текучести при низкой температуре.
Экскаватор: предварительно разогреть гидравлическое масло перед началом зимы. Летом избегайте длительного воздействия солнца, чтобы не допустить старения резиновых уплотнений.
Ремонт в Тиме
Трактор: Когда обнаруживается аномальная вибрация или шум, немедленно остановите трактор для проверки, чтобы предотвратить развитие незначительных неисправностей в частичное повреждение.
Экскаватор: если звездочка или колесо на холостом ходу застряли, его следует отремонтировать вовремя, чтобы избежать шлифования канала цепи.
Ключевые меры предосторожности
Приоритет смазки: недостаточная смазка является основной причиной износа. Специальная смазка (такая как высокотемпературная смазка) должна быть выбрана в соответствии с инструкциями.
Цикл замены аксессуаров: носить детали (такие как трактовые ремни, экскаваторские зубы) должны регулярно проверять и сразу же заменять, когда износ превышает предел.
Требования к охране окружающей среды: отходы отработанного масла, элементы фильтра и другие загрязняющие вещества должны быть профессионально переработаны. Случайная утилизация запрещена.
Вышеуказанные меры могут значительно продлить срок службы строительного и сельскохозяйственного механизма и снизить затраты на техническое обслуживание.
1. Припарковать трактор или экскаватор в горизонтальное положение, затем выключите двигатель и дайте ему стоять более одного часа.
2. Отвращение старого моторного масла
Операция дренажа
Найдите винт сливного масляного поддона в нижней части двигателя, затем поместите бассейн сбора масла внизу, затем медленно ослабьте винт с гаечным ключом, чтобы убедиться, что старое моторное масло полностью осушено.
Разберите масляный фильтр: используйте специальный инструмент, чтобы открутить старый фильтр. Будьте осторожны, чтобы остаточное масло могло вытекать. Используйте бассейн сбора масла, чтобы поймать его.
Используйте воздушный пистолет, чтобы взорвать и очистить столочный порт масла и раздела фильтра, чтобы гарантировать, что все остаточное масло будет полностью удалено.
3. Установите новый фильтр и уплотнение
Лечение фильтра
Равномерно нанесите небольшое количество нового моторного масла на герметизирующее кольцо нового фильтра, чтобы повысить производительность герметизации.
Вручную затяните новый фильтр (избегайте деформации, вызванной чрезмерной силой), а затем используйте инструмент, чтобы усилить его на половину круга.
Переустановите винт нефтяного слива и замените прокладку. После затягивания вытрите масляные пятна.
4. Добавить новое моторное масло
Управление уровнем масла
Откройте порт начинки масла, используйте воронку, чтобы медленно залить новое масло, и измерьте уровень жидкости несколько раз с помощью щупа масла, чтобы убедиться, что она находится между пределами верхней и нижней части.
Для некоторых моделей необходимо запустить двигатель и работать в течение 1-2 минут. После того, как снова выключите двигатель, проверьте уровень масла и добавьте моторное масло, если это необходимо.
5. Инспекция после старта
Запустить проверку
Запустите двигатель и дайте ему бездействовать в течение 5-10 минут. Обратите внимание, выключается ли свет индикатора давления масла на приборной панели и проверьте, есть ли утечка в винте сливного масла и границе раздела фильтра.
Слушайте звук, работающего двигателя, и убедитесь, что нет ненормального шума или вибрации.
6. Procecautions
Предлагаемый цикл замены
В нормальных условиях труда моторное масло трактора или экскаватора должно быть заменено каждые 200-300 часов или каждые полгода. Если работать на высокой нагрузке в течение длительного времени, цикл должен быть сокращен.
Замена фильтра
Каждый раз, когда масло изменяется, фильтр должен быть заменен, чтобы предотвратить загрязнение примесей старого фильтра.
