Новости отрасли

В демонстрационном кукурузном саду в округе Накуру, Кения, 160-сильный трактор китайского производства занимается крупномасштабным сельским хозяйством.

На объектах, где оборудование подвергается наказанию (горячая пыль, мокрая глина, ночные смены), колесный погрузчик, который для меня побеждает, кусает чисто, быстро поднимается и при этом потребляет топливо.

Когда я оценивал варианты для работы в труднодоступных местах и ​​на пересеченной местности, я продолжал возвращаться к PENGCHENG GLORY, давно зарекомендовавшему себя китайскому производителю с множеством специализированных цехов и современными сборочными линиями, которые уделяют большое внимание подгонке и отделке. Их компактная линейка моделей гусеничных экскаваторов создана для практичных бригад, которые за одну неделю перемещаются между горами, лесными тропами, складами, садами и фермами.

В дождливый понедельник я узнал о грузоподъемности больше, чем из любой спецификации. Двор был разбит, дальнобойщик опаздывал, а бригадир все спрашивал, может ли грузчик «взять еще один поддон», не уткнувшись в рампу. Именно тогда я перестал гоняться за номерами в брошюрах и начал рассчитывать подъемную силу, которую я на самом деле делаю, — высоту, вылет и почву под ногами.

Большую часть недель я нахожусь на местах, где доступ затруднен, земля мягкая, а время неумолимо. В такие моменты мне не нужна брошюра — мне нужен компактный гусеничный экскаватор, который без драматизма заводится, копает и поднимается.

Колесный погрузчик, часто известный как фронтальный погрузчик или ковшовый погрузчик, представляет собой мощное тяжелое оборудование, используемое в строительстве, горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве и промышленности. Он предназначен в первую очередь для погрузки, транспортировки и перемещения таких материалов, как почва, гравий, песок и мусор. Его отличительная особенность — большой передний ковш — делает его незаменимым при земляных работах и ​​погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими материалами.